Самосвалы FAW надежны и комфортны. Это обеспечено эргономичной формой и общим остеклением кабины водителя, а высокую прочность и долговечность рамы обеспечивает её 3-х слойная конструкция.
Вместительный кузов, объемный двигатель, прочная рама и комфортабельная кабина – основные характеристики самосвала FAW 8х4 J6 СА 3310. Четырехосная машина отлично подходит для работы в различных климатических зонах России и актуальна для перевозки сыпучих грузов в строительстве, коммунальном секторе, сельском хозяйстве и прочих отраслях.
П-образный кузов предлагается в двух вариациях – стандартной и высокой. Объем, при этом, составляет 25 и 34 м3 соответственно. Гидравлика NianMa, продольные и поперечные ребра жесткости, горячекатаная сталь Hardox и максимальный угол подъема в 52 градуса позволяют кузову справляться с высокими нагрузками и обладать большим ресурсом.
J6 – это последнее поколение грузовых автомобилей FAW. Кабина в самосвале с колесной формулой 8х4 отличается повышенным комфортом рабочего места водителя (сиденье на пневмоподушке, кондиционер, радиоприемник, полный электропакет) и отличной эргономикой (большие обзорные окна, удобная компоновка клавиш и приборов на панели).
Современная и просторная кабина J6, установленная на самосвале СА 3310, отвечает всем требованиям к комфорту рабочего места, которые предъявляют водители:
На самосвале установлен двигатель FAW CA6DM2. Это 11-литровый дизельный мотор, разработкой и усовершенствованием которого завод-изготовитель занимается уже длительное время. ДВС отличается простой и надежной конструкцией, неприхотливостью и большим запасом мощности. CA6DM2 позволяет эксплуатировать полностью загруженную машину без ощущения того, что она находится на пределе своих возможностей.
ДВС работает в паре с 12-ступенчатой КПП FAST. В качестве остальных узлов и агрегатов используется продукция от SACHS, BOSCH и других ведущих мировых производителей, которые славятся надежностью и неприхотливостью своих комплектующих.
Колесная формула | 8х4 | |
Двигатель | Дизельный, рядный, 6-ти цилиндровый | |
Система питания | Common rail, Bosch | |
Система управления | Электронная, Bosch | |
Экологический класс | Евро-5 | |
Система нейтрализации | SCR с мочевиной, без сажевого фильтра | |
Воздушный фильтр | Двухступенчатый, с первой ступенью вихревого типа (сухая) | |
Сцепление | Гидравлическое, сухое, гидропривод с пневмоусилителем | |
Коробка перемены передач | Механическая, 12-ти ступенчатая, синхронизированная, с демультипликатором | |
Мосты | С бортовыми передачами, межколесными и межосевой блокировками | |
Рулевое управление | TRW FAWER, с гидроусилителем | |
Тормозная система | Пневматическая двухконтурная с ABS WABCO | |
Вспомогательная тормозная система | Моторный тормоз-замедлитель | |
Подвеска | Зависимая, рессорная, с амортизаторами, задняя - балансирная | |
Самосвальная платформа | С подогревом от выхлопных газов, с откидыванием назад | |
Гидроподъемник | Гидроподъемник NianMa переднего расположения | |
Кабина | Тип FAW J6, двухдверная, двухместная, со спальным местом, подрессоренная, с опрокидыванием вперед, насос системы опрокидывания с электрическим приводом | |
Двигатель | ||
Модификация | CA3310P66K24T4E5 | |
Модель двигателя | FAW, CA6DM2-42E51 | |
Мощность (л.с.) | 420 | |
Макс. крутящий момент (Нм) | 2100 (1300) | |
Объём (л) | 11.05 | |
ТНВД | BOSCH, CPN2.2+-6DN1 | |
Форсунки | BOSCH, CRIN2-6DM2 | |
Трансмиссия и КПП | ||
Сцепление | SACHS / YIDONG, DSP430. сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом и пневмоусилителем | |
КПП | FAST, 12JSD200TA-B или 12JSDX220TA-B | |
Подвеска | Рессорная | |
Вес и грузоподъёмность | ||
Максимальная нагрузка на заднюю тележку (кг) | 27600 | |
Максимальная нагрузка на переднюю ось (кг) | 7500 | |
Снаряженная масса шасси (кг) | 20660 | |
Максимальная разрешенная масса (кг) | 42600 | |
Максимальная разрешенная масса автопоезда(кг) | 69600 | |
Габаритные размеры | ||
Длина (мм) | 9690…11900 | |
Ширина (мм) | 2495…2550 | |
Высота (мм) | 3400…4000 | |
Колёсная база (мм) | 2100+3200…4300+1350 | |
Другие характеристики | ||
Шины | 315/80 R 22.5 или 12.00 R 20 | |
Объем кузова (м3) | 26 / 34 | |
Угол подъема кузова | 52 градуса | |
Объём топливного бака (л) | 400 |